
丰田以外的所有日本车企。 面对压力,日本车企开始调整路径。丰田向合作伙伴输出电动化技术,与NTT合作推进软件定义汽车;日产采取"在中国,为中国,走向全球"战略,吸收中国技术并打造出口枢纽;本田也计划在中国本地采购标准零部件、引入ADAS技术以跟上智能化节奏。 但标普全球移动出行副总监
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本地采购标准零部件、引入ADAS技术以跟上智能化节奏。 但标普全球移动出行副总监西本真敏指出,日本车企与中企合作本质上仍是在销售中国制造的车辆,对日本本土供应链价值有限。他表示,日本车企在研发、电动技术、数字化能力上已无法与中国制造商竞争。 数据佐证了这一判断:中国本土厂商2025年占据约70%的国内市
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发布时间:01:16:32